Adèss ve cunti una bèla storia.
Chichinscì a Melegnan s’hin dà
de fà, han mis sòta i sò dutur, i geometra, i architètt
e dopu ‘n pu de temp han tirà insèma un sistema növ
de fà i strad. Duì savè che quand che tiren in pè
una strada ghe fan, prima ròba, el fund, duperen di sass grand e
dela gera, la schiscen ben, ciapen de la sabia, la schiscen ben, dopu fan
la prima pasada cunt el catram e gera mescià insèma, la schiscen
ben, la schiscen ammò e pö la lassen süga ben, passa una
quaj setimana e ghe meten sura el fund de catram per ligà ben tüscòss.
Inscì se faseva prima, adèss han truà un’altra roba
per fà vegnì mej el laurà, se ciama sparagnite, a
l’è un prudut special che se mett sübit in sul fund e chel
mestè lì el permètt de duvrà la metà
del catram, la finidüra la fan cunt el büsin-büsètta
che l’è un alter prudut chel garantiss che dopo un pu se furmaran
di bei büs, vüna chi, vüna lì, insòma un bel
pu de büs, de quej che se slarghen ben e che sembren fà aposta
per scepà i suspensiun di machin. Inscì hin tücc cuntent,
quej che fà la strada, quej che la ripara, i mecanic e un quajdün
d’alter. E quej che ghe se scèpa i röd, beh quej fursi ghe
pias minga trop, ma tant cunten nagott, hin nò impurtant, hin quej
che paga e g’han de cuntentass de pagà e basta, se vören cusè
sti campagnòtt, han vossü la machina? e adèss paghen,
l’è nurmal. Basta andà in gir per vedè che quel sistema
lì el funsiona, Via Lod, Via Dessa, e depertütt i cantun te
vèdet di büs che se slarghen, diventen bej fund, e tücc
hin cuntent. Se vèm avanti inscì, ghe minga de spetà
tropp, ghe vurarà el traghètt per pasà i büs,
inscì ghe sarà de laurà per un quajdün d’alter
e quej cuntent saran pussèe. E al guern hin drè a cercà
el sistèma de dagh de laurà a un pu de gent, tel chì,
de nüm l’han giamò mis insèma, basta ciapà esempi
de nüm e de laurà ghe ne sarà per tücc. |
Adesso vi racconto una bella storia.
Qui a Melegnano si sono dati da fare, hanno dato
l'incarico agli esperti, geometri e architetti e, dopo un pò di
tempo, questi hanno ideato un nuovo sistema per fare le strade. Dovete
sapere che quando fanno una strada, come prima cosa preparano il fondo
adoperando dei grossi sassi e della ghiaia, quindi pigiano il tutto, vi
mettono poi della sabbia e pigiano ancora il tutto, fanno una prima passata
con un impasto di catrame e ghiaia e la pigiano ben bene più volte
poi la lasciano asciugare per bene e, dopo qualche settimana fanno un'ultima
passata di bitume per dare buona consistenza all'asfalto. Così è
come si faceva prima, ora hanno trovato un altro prodotto per ottenere
un lavoro migliore, si chiama "sparagnite", è un prodotto speciale
che si applica per primo sul fondo e che consente di adoperare la metà
del catrame; per la finitura, poi, la eseguono con un altro prodotto, il
"büsin-büsètta", che garantisce che, dopo un pò
di tempo, si formino delle belle buche, sparse qua e là, buche che
si ingrandiscono sempre più e che sembra siano fatte apposta per
rompere le sospensioni delle automobili. Così sono tutti contenti,
quelli che fanno la strada, quelli che la riparano, i meccanici e qualcun
altro. E quelli che si ritrovano le auto rotte, forse, quelli non sono
proprio soddisfatti, ma tanto non contano nulla, non sono importanti, sono
quelli che pagano il conto e devono accontentarsi di pagare e basta. Cosa
vogliono mai questi campagnoli?, hanno voluto la macchina? e adesso che
paghino è normale. Basta andare in giro per rendersi conto che il
sistema funziona, via Lodi, via Dezza, ovunque puoi vedere delle buche
che diventano sempre più grandi e più fonde, e tutti sono
contenti. Se si va avanti così, non ci sarà da attendere
troppo e servirà il traghetto per oltrepassare le buche, così
ci sarà del lavoro per qualcun altro e ci sarà più
gente contenta. E poi al governo stanno cercando il sistema di dare lavoro
ad un pò di persone, eccolo il sistema, da noi l'hanno già
trovato, basta prendere esempio da noi e di lavoro ce ne sarà per
tutti. |
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